IT之家 1 月 10 日消息，近日，特斯拉中国宣布，在售 Model 3 及 Model Y 全系国产车型将调整售价，Model 3 起售价直降 3.6 万元，Model Y 起售价直降 2.9 万元，两款车型其余版本的降价幅度从 2 万到 4.8 万元不等，两款车型售价均创下特斯拉中国售价历史新低。

而降价后的效果也是立竿见影，据贝壳财经报道，在宣布降价后，特斯拉中国三天内获 3 万辆汽车订单。

另外，特斯拉 Model Y 降价前的提车周期为 1-4 周，降价后，官网显示提车周期变成 2-5 周，也说明降价后购车的人数急剧增加。

IT之家了解到，特斯拉对外事务副总裁陶琳之前表示，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，从第一性原理出发，坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。

在刚刚过去的 2022 年，特斯拉全球交付量 131 万辆，没有达到 150 万辆的预期，特斯拉降价背后或许也有销量存在压力的原因。不过据金融界报道，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到：去年 7 月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑，因此也有声音认为，特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。不过降价后，Model Y 车型的交付周期从此前的 1-4 周变为了 2-5 周，这是否意味着订单又开始多起来了？

对此，陶琳回应称，有一些媒体说我们（特斯拉）是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别，主要是因为体量大了，像一些车在运输的路上。

另外，陶琳指出，交付周期也跟有效的工作时间有一定关系，如春节要放假，所以整个 1 月份只有差不多两周的时间，就不太能够达到满产状态，肯定会比 10 月份天天都满产时的产量不一样，相对应带来的交付周期也就会不一样。

网友看法

1、网友老Zan匡展宇：不断扩充产量，通过降价提升销量，挤掉竞争对手市场份额。

2、网友杯酒且从容：那为啥降价呢？给我一个理由

3、网友眼镜酷妹：还买特斯拉？真的是嫌钱多

4、网友橙子W7：网上骂声一片 订单3天3万，致键盘侠们[狗头][偷笑]

5、网友开朗豆浆Me：这是一种没有规矩的竞争，这是外国资本利用中国的人和市场，来扰乱中国的电车秩序。试想美国的苹果如果降半价在中国销售，是不是要拖垮我们的华为、小米、OPPO等，这样对于中国是得不偿失的，相信中国企业如果在美国象这样没有规则的投放市场，美国一定会迅速开出天价罚单的

6、网友47629631：3万很多吗？比亚迪拼命生产还有70万订单没交！！！

7、网友瓜丶保熟吗：陶林：其实是比亚迪太牛逼了[流泪]不得不降价促销

8、网友从头来过128814097：特斯拉和辉瑞一样，没人买就会降价，等认识到辉瑞没有作用的时候它就是废品

9、网友健铭8341战队建：希望国内电动车的同行们提高质量，降低成本价格，只有强大的人才备受争议。

10、网友盛世将至未来可期：再掉价这三万人还得维权

11、网友好图能治病：特斯拉刹车到底有没有问题？

12、网友梧桐林子的猫：国产新能源差不多跟特斯拉同时起步的 为啥品牌影响力差距这么大 一种苹果与一众国产安卓的既视感

13、网友信不信都是这个：难道是特斯拉嫌自己挣得太多才降价的？[思考]

14、网友泉速前进：真的不是被逼的降价鬼都不信你！就没听过有钱不赚的道理！只有被逼急了才连续降价，不然血本无归

15、网友电费申报：3万很多吗？比亚迪拼命生产还有70万订单没交！！！

16、网友Happythere：特斯拉凉了，这么降价三天才3万订单。不够上海工厂两周的产量

17、网友乖而不野：网上骂声一片 订单3天3万，致键盘侠们[狗头][偷笑]

18、网友布衣平民77：事出反常必有妖，有没有军事企图在里面不好说。特斯拉可是一个个远程控制的智能设备。而且控制权还不在中国手里。如果发生战争，所有的车辆都去攻击人或军事目标。（那么多刹车失灵事件，是不是它们在实验测试）想想多可怕。

19、网友弈轩竹：真是服了，怎么拉动内需？看来有钱人真不少，也喜欢国外的品牌！

20、网友侯哥并没有了不得：事实证明，骂的人越多，说明关注度越高，销量更高。参考另一个美国品牌，苹果。

　　特斯拉是哪个国家的

　　美国的。

　　特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托(Palo Alto) ，市值1.03万亿美元。 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。

　　2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S;第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉下一款汽车Model 3首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。