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中国高铁真的亏钱吗 高铁亏钱吗

  1、是的,中国高铁真的亏钱的。

  2、“高铁亏钱的原因很简单,因为像高铁这样的基建压根就不该考虑赚钱的问题。如果要考虑盈利,那么很多线路显然是不那么符合盈利标准的,比如一些修在穷乡僻壤、崇山峻岭的线路。但高铁从来不只是一笔经济账,最终还是要回归到要想富、先修路这个朴素的道理上来。2009年,高铁投资六千万元,对相关产业的产出拉动为1亿元。这么算来,高铁投资意义就能拉动1.8亿的GDP。除了修建过程中的经济拉动作用,高铁对地方的经济也有着不可估量的影响。

  3、如广东省云浮市,在2013年加入了铁路网,2014年开通高铁。当地的不锈钢餐具迅速火遍全国,并且拿到了不少海外大客户的名单,销往全球200个国家。创造了三万多个就业岗位。当然,我们早就知道只通过车票是几乎不可能盈利的。二十年前,京沪高铁刚开通的时候,就有专家计算说八年才能回本。但如今,回本一事已经没人提了,基本都已经默认了高铁属于基建。而且我国的高铁每公里价格0.48元,价格是其他国家平均的四分之一,且速度比别人快一倍。

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