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比亚迪D1标准版上市 售15.78万元

比亚迪D1标准版正式上市,官方指导价15.78万元,该车此前一直面向网约车市场,这也是比亚迪D1首次开始面向个人销售,三电质保8年或15万公里。新车搭载53.6kWh刀片电池,CLTC工况续航里程418km,30%-80%快充时间35分钟。作为基于出行市场打造的车型,主要对后排乘客比较友好,例如右后车门为电动滑门,后排腿部空间更出色,前排座椅靠背之后,为后排乘客提供了杯架、两个USB充电口等,右后座乘客还有一个独立显示屏。

对于驾驶员来说,整体配置稍显简陋一些,仅搭载2英寸仪表盘+10.1英寸中控屏。该车车身长度虽然只有4390mm,但轴距却达到了2800mm,乘坐空间比较可观。动力方面,新车搭载100kW/180N·m的电动机,最高时速130km/h。

网友看法

1、网友审判天使拉克丝:这车我开了半年,15.78这个价格真是割韭菜。这车内饰全塑料,A柱太粗挡视线,动力很一般,到80后都踩不动,高架100超个车都费劲,续航满电也就开个260公里,最高开过300公里,表还剩40左右的续航,而且这车只有快充,没有慢充,这车唯一的卖点就是自动门了。

2、网友博学的微风细雨:400的续航电动车15万确实贵了!

3、网友没有尾巴的螃蟹:内部空间虽然大,但是后排座椅非常小,对高个子的腿部支撑相当不足,毕竟车长摆在那里,要是做大了座椅,空间就没那么宽裕了。

4、网友枫木模型:这车如果8-12万,估计会爆,但是价格却为什么那么大呢?真是15多的话,还真不如买其他

5、网友五年几年是几天:给我一个不买id3的理由

6、网友哐铃铃哐铃铃哐:加长一点点,做一个可收放的侧向二排座椅,面向右侧,配合滑门做一个右侧的坡道板,,更契合现在的老龄化趋势

7、网友最帅的平头哥:买这车为何不买埃安Y PLUS?

8、网友开怀看世界看自己:比丫低的车定价低于100万我都不会考虑!

9、网友cutieking:这台车行驶质感十分拉垮

10、网友发生过鳯莑妦:这就是为了处理滴滴的订单,现在滴滴用不了了[微笑][微笑]

11、网友回忆总想哭999:定价低了,应该二十起步

12、网友纹Gary:这车好像没慢充[我想静静]

13、网友一边跳舞一边飞:把10去掉,5.78万,交个朋友~

14、网友哈伲常州:一年时间,电车市场天翻地覆了

15、网友黄得很娃儿:妈耶,418公里续航15.78指导价,这价格真的是见仁见智

16、网友东203330184:这个价格有点不接地气啊

17、网友A霸王别急A:这个价格,寒酸的配置,才400公里,为什么不买埃安y?比亚迪信仰吗

18、网友紫气东来38785:降个3万还差不多

19、网友腊味炒荷兰豆:15,个人觉得埃安y更有竞争力[泣不成声]

20、网友数字用户是你:十六万,180牛米的电机,130极速?!是不是车厂的生意太好了,飘了?

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