国v是不是国5 国5车还能开几年
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国5车还能开几年
国5车还能开十年左右的。
当国五车被限制上路的时候,基本上要等国九排放标准出来,基本上标准平均每四年更新一次,国五车至少持续十年左右。
国v是不是国5
是是的。
国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前使用的一种数码,现在应用较少数字从1到10,因此国V指代的是国五标准。
国五排放标准基于欧五排放标准,其中PM值限制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而欧五排放标准是每公里5毫克,但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。
根据京五排放标准征求意见稿,三种污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来,并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)
欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。
扩展资料:
2009年5月24日,中国石化首次批量生产欧V车用柴油。
中国的国V排放标准被提上了议事日程。
北京市环保局表示。
2012年前后,北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。
国家环保部已经开始了相关准备工作。
同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。
目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。
相应的油品标准预计会在2012年之前发布,主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。
国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标准。
国v:国五。
国vi:国六。
罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv,国v,国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。
数字越大,标准越严。
国V也就是国5吗?
是的。
古罗马数字 Ⅴ表示5。
国五标准,国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准。
国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
扩展资料:
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。
排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
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