国vi是国几？是国六的。关于国vi是国几以及国vi是国几排放标准，国vi是国几排放，国vi是国几什么意思，国vi是国几标准什么时候实施，国vi是国几标准代号等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

国六b都是乙醇汽油吗

　　不是的，国六b不是乙醇汽油的。

　　关于国六B汽油还有一个常见传闻是乙醇含量提升至20%。 中国石油称，国六B汽油不等于乙醇汽油。国六B汽油分为纯汽油和乙醇汽油

　　区别是乙醇汽油通常会在汽油标号之前加上字母“E”，比如E95号汽油。 国六B乙醇汽油当中的乙醇含量占比和之前的乙醇汽油没有明显变化，

　　两者乙醇含量不超过10%±2%。 在国六B汽油上线后，原先供应纯汽油的地区使用国六B纯汽油;在原来使用乙醇汽油的地区，则升级为国六B乙醇汽油。

国vi是国几

　　是国六的。

　　国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。

　　汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。

　　国六实行的国六a标准规定是：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700mg；2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68mg；3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60mg；4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5mg。

国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响

　　第一就是会影响到进口车在中国的销量，因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。

　　第二是国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。

　　第三是会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。

　　第四是二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

　　"国V"排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。

　　为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

　　北京市自1999年实施国Ⅰ标准，到2012年即将出台国V标准，平均每3年升级一次。

　　到2010年，实现13年连跨五级，比欧美升级速度快近一倍。

　　因此，尽管北京机动车的保有量以年平均10%的速度增长，但是平均比全国提前两年实施的机动车排放标准，却严格控制了尾气污染程度。

　　目前北京实施的国Ⅳ排放标准，只要求将硫含量控制在50ppm以下。

　　而参照欧V的标准，国V要将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本实现无硫化。

　　市环保部门介绍，北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准，预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　市环保部门表示，北京将在全国率先全面实施国V排放标准，届时，达不到此排放标准的车型不得进京销售。

国vI标准是国几？

　　国vI标准是国六。

　　即国家第六阶段机动车污染物排放标准。

　　按照目前的情况国6排放分为国6A阶段和国6B阶段。

　　国六排放标准相比较国五排放标准有了更加严格的要求在污染物的排放限制的要求上也会更加苛刻。

　　扩展内容：国六排放标准的影响：1、影响进口车的销量：进口车的欧VI排放标准将和国6b阶段的排放标准产生冲突所以从这方面来讲会对进口车的销量产生影响。

　　2、对自主品牌的汽车带来了挑战：国六的排放标准更加严格所以对于自主品牌来说增加了研发的成本同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。

　　3、提高了纯电动汽车市场的活跃性：国六排放标准实施之后必定会增加纯电动汽车市场的活跃度同时也增加了纯电动汽车的销量。

　　4、对二手车市场有较大的影响：国六的排放标准让很多想要买二手车的车主会持观望的态度所以会严重的影响国五车型的保值率。