大理有几个机场 大理就一个机场吗
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大理就一个机场吗
是的,大理就一个机场的。
大理只有一个机场,大理机场是一个位于是位于中国云南大理的民用机场,机场占地2525亩,飞行区等级为4C,跑道长2600米,可供波音737、空客320及以下机型起降。每年有大批旅客进出该机场。机场专业的保障能力,吸引了众多航空公司在该机场开通航线。
大理机场位于大理白族自治州境内,距州府大理市13公里,总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩,跑道长度为2600米,为4C级机场,可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m,属于高原机场。大理机场属地方支线机场,是全国第一个高海拔,高填方机场,原始地形地貌十分复杂。机坪面积19550平方米,停机位10个,航站楼面积4200平方米。曾经通航城市有昆明、西双版纳、保山、天津、成都、重庆、贵阳、广州、北京、上海等。2011年,机场完成旅客吞吐量274486人次,货邮吞吐量952.9吨,保障飞机起降3559架次。
大理有几个机场
是一个的。
大理白族自治州地处云南省中部偏西,海拔2090米,东邻楚雄州,南靠普洱市、临沧市,西与保山市、怒江州相连,北接丽江市。
风景名胜
挖色镇
古称鲁川,挖色。
位于洱海东岸,地处大理市中东部,北与双廊镇接壤,南临海东镇,东与宾川县鸡足山镇毗邻,其三面环山,一面临海,西对如屏苍山而遥望大理古城,东通佛教胜地鸡足山而隐窥金顶,自古即为洱海东岸一个美丽富饶的鱼米之乡。
天龙八部影视城
背靠秀美的苍山,大理天龙八部影视城坐落于全国重点风景名胜区苍洱景区的中心和风光秀丽的大理省级旅游度假区山丽片区。
东临碧波万顷的洱海,东距大理古城1.5公里,北距大理三月街会场0.5公里,距崇圣寺三塔2公理。
苍山
苍山又名点苍山,古籍中另有玷苍山、熊苍山、大理山之称。
苍山山脉由十九峰自北向南连脊屏列组成最高点海拔4122米(马龙峰),最低点海拔1360米(漾濞江与西洱河交汇处),4000米以上山峰有七座。
苍山东坡两峰夹一溪,形成了十九峰夹十八溪的梳状地貌。
剑川钟山石石窟
位于剑川县南部的石钟山。
石钟山古时候称为中山,因有形如巨钟的红丹霞岩,故称为石钟山。
佛图寺塔
于大理市下关镇阳皮村北侧的佛图寺前,塔高30.7米。
元世祖平云南碑
位于大理市大理镇西门村委会大纸房村东北侧,坐落在大理古城西门外一公里许的点苍山中和峰麓之三月街场上,地处南诏、大理国故都阻苴咩城遗址西南隅。
喜洲白族民居古建筑群
喜洲镇位于大理古城北17公时针,喜洲为大理坝子中较大的一个白族自然村。
太和城遗址
南诏故都太和城遗址,位于大理市下关镇太和村,地处下关(南诏时期的龙尾关)至大理之间的苍山佛顶峰麓,南距下关6公里,北与大理古城相隔7公里。
崇圣寺三塔
崇圣寺三塔位于大理古城西北部1.5公里处,是由一大二小三个组成。
大塔又外千寻塔,当地群众称它为“文笔塔,通高69.13米,底为9.9米,凡十六级,为大理地区典型的密檐式空心四方形砖塔。
张家花园
大理张家花园,白族民居姓氏文化建筑的代表作,大理二十一世纪大理民居旅游的名片
大理古城
大理古城东临碧波荡漾的洱海,西倚常年青翠的苍山,形成了“一水绕苍山,苍山抱古城的城市格局。
魏宝山
巍宝山简称巍山,位于巍山县城东南面约10公里处,面积19•4平方公里,主峰海拔2569米。
巍宝山是国家级大理风景名胜区的重要组成部分之一,南依太极顶,西邻阳瓜江,东连五道河,北与大理点苍山遥望,绵亘数十里,峰峦起伏,山形似一头蹲坐的雄狮回首俯瞰县城。
蝴蝶泉
坐落在大理点苍山云弄峰下。
它像一颗透明的宝石,镶嵌在绿荫之中,以它特有的奇观,吸引着远近游客
大理有哪几个机场,各叫什么名字
只有一个机场。
名字叫“大理荒草坝机场
大理荒草坝机场是一个位于是位于中国云南省大理市的民用机场,是祥鹏航空公司的枢纽港,1992年8月2日中华人民共和国国务院,中央军委批准新建。
1995年11月28日正式通航,2007年进行了改扩建工程,2009年扩建工程完工正式投入使用;
大理机场航站楼10050平方米,登机桥3个,停机坪10个,飞行区等级为4C,是云南省内重要的支线机场、旅游机场,可供波音737及以下机型起降。
机坪面积19550平方米,停机位4个,航站楼面积4200平方米。
通航城市——
大理机场目前有飞往北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线,每日进出港航班32至40班。
航班信息——
2012年冬春航季,大理有直飞昆明长水国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场、西双版纳嘎洒国际机场的航班,还有经停昆明前往北京首都国际机场、广州白云国际机场的航班。
扩展资料:
大理还有一个机场,但现在已经不存在了,大理机场是第二次世界大战前于今云南省大理白族自治州修建的一座机场,原址在今大理市大理镇小岑村。
1928年7月,奉云南省政府之令,大理机场开建,由省府划拨新滇币3万余元,雇用11万多个工日修成。
机场跑道斜长600米,横200米,共占地400余亩,其中民田200余亩,公地200余亩,商业航空是其修建目的。
第二次世界大战期间,大理机场归中华民国空军38站管理,后因起降困难,弃之不用。
中华人民共和国成立后,奉上级指示,废弃机场还田于民,现已无迹可寻。
参考资料:百度百科-大理机场
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