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一艘潜艇多少人 一艘潜艇几多人

  一艘潜艇60人的。

  不同的潜艇,里面的人员多少也就不相同,常规潜艇里面有60人,包括10名军官,50士兵。

  潜艇有大有小,编制在三四十人到一百多人不等,一般常规动力潜艇编制在40人左右,包括如下几类分工;

  船长,大副,轮机长,声纳员,无线电通讯员,导航员,军医,厨师和鱼雷仓的鱼雷操作员,每个岗位人员从一名到十几名不等,人员分两班轮休值班和休息,每班约20人左右,其中鱼雷仓人员最多,每班都要有6到8人,有时还会有蛙人或见习军官随艇;

  舰艇驰骋海战场,离不开观察通信、航行保障、精确射击,这些武器系统犹如舰艇的“眼睛”和“耳朵”,关系着舰艇的“生命力”、战斗力。南海舰队某保障基地舰载系统处处长包和平,就是一个专门让舰艇“耳聪目明”的人。

  2005年3月,包和平由基地科技处处长,调整为使命任务更加繁重的舰载处系统担任处长。“新官上任三把火”,上任不久,一批潜艇列入辖区范围。已在装备系统工作多年的他,本以为保障起来可以像以前一样得心应手,谁知碰到的却是“走麦城”。

  那次,某潜艇参加上级组织的大规模演习,作为专门负责舰载武器系统维修与管理的掌门人,包和平奉命伴随保障。

  怕啥就有啥,就在演习前两天,潜艇声呐出现故障,收不到声波信号,不仅水下鱼雷攻击的精确度受到影响,而且危及潜艇航行安全。故障不能及时排除,潜艇就无法准时参加演习。受领任务后,包和平立即将维修指令下达到承担抢修任务的部队修理队。然而,只有3名声呐技术人员的修理队,此时人员全在异地执行抢修任务。“远水解不了近渴”,不得已,包处长只好打破修理常规,向保障力量充足的某军械修理工厂求助。故障虽然最终被排除了,但还是耽误了出航时间。

  “信息化战争战机稍纵即逝,过去打仗论年、月、日计算,现在论时、分、秒。如果战时还是这样专业分割式的保障模式,何谈效率。”此次的“走麦城”,让他感触很深。

  在他的倡导下,基地对现有装备技术保障力量进行重新“洗牌”,撤销合并了6个作用不够明显的修理车间,调配增加了9个修理中队的技术人员,使人员编制更加合理,职责分工更加明确,有限的保障力量发挥出最大效能。2005年10月,海装舰技部在基地召开了现场观摩会,他们的做法受到与会人员的好评。

  现在,这个基地每年承担修理舰船数十艘,而因技术力量不足影响保障任务完成的现象再也没有发生过。

  去年的一次演习前夕,某型艇雷达发生故障,由于该装备刚刚列装不久,基地尚未对此新装备形成保障能力,无奈之下,只好向生产厂家求助。恰逢此时,该工厂人手紧张,尽管包处长这边急得团团转,厂家就是按兵不动。

  未来战争越来越表现出军民一体化的特点,作战保障任务繁重,仅依靠军内力量无法完成任务。信息化条件下,保障基地该如何开展军民一体化保障?对于包和平来说,同样是摸着石头过河。

  只有下到河里,才知水有多深。近年来,在上级机关的 大力支持下,基地先后与全国30多家地方工厂、科研院所签订了相关保障协议,建立“军民修理力量联合保障”新模式,为部队遂行应急保障任务提供了有力的人才支撑,形成了战时军民联合保障合力。

  不久前,辖区大量舰船需要紧急抢修,在保障力量不足与装备保障任务繁重的突出矛盾面前,在军内外多家地方设备厂所的协同下,受损战舰很快修复完毕。

  在包和平的努力下,“装备技术军民联合保障中心”的牌匾在该基地即将挂起。“这是我们探索出的舰载武器军民一体化保障的新路子。”说这话的时候,包和平的脸上写满了自豪。

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