本报驻美国特约记者 孟 翰 本报记者 倪 浩特斯拉公司首席执行官马斯克29日结束访华之旅。有外媒报道称，他此行的目的之一是为推动特斯拉旗下的完全自动驾驶（FSD）系统在华落地。在他28日抵达中国的当天，中国汽车工业协会宣布，包括特斯拉在内的6家企业的汽车符合数据安全4项合规要求。对此，外媒普遍认为，这为FSD系统进入全球最大汽车市场扫清了一大障碍。中国汽车工业协会28日发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求：车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。对于这一消息，美国彭博社认为，这将有助于缓解将FSD系统推向中国市场的一些担忧。受此影响，特斯拉29日美股以188.42美元开盘，较上一交易日大涨约20美元。法新社称，特斯拉一直致力于通过FSD系统来促进销售，该功能需要遵守严格的数据和隐私法律。据此前公开报道，特斯拉车辆在中国曾多次遇到进入机场等公共场所的限制。国泰君安分析师吴晓飞29日在研报中认为，特斯拉通过国家车辆数据安全的权威标准和要求，有助于全面解除国内对特斯拉智能汽车的禁停禁行限制。另据路透社29日援引知情人士的消息，中国互联网巨头百度与特斯拉达成协议，允许后者使用其测绘许可证收集中国公路数据。报道称，上述协议为FSD系统在中国落地扫除最后一道监管障碍。不过，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）援引沃伦资本首席执行官李君蘅的话称，作为一家在中国的外国实体，特斯拉在支持该系统的本地运营方面面临挑战。中国国内有许多高质量的本地替代软件，支持FSD系统在国内的推广“没有战略价值”。汽车业内专家、黄河科技学院客座教授张翔告诉《环球时报》记者，特斯拉正在遭遇严峻的市场挑战，尤其是中国新能源汽车正迅速崛起，技术与价格方面优势不断凸显，使得特斯拉不得不冀望于用其FSD系统来迅速扭转被动局面。中国致力于推进高水平对外开放，积极为外资提供更好的营商环境，这也给了特斯拉持续投资中国，进一步开拓中国市场的信心。▲