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二广高速为什么臭名昭著

　　二广高速臭名昭著的原因：

　　一、二广高速堵车频发让车主很头疼。从二广高速所经过地形分析，广东北部会有一些低山，导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道，故二广高速穿过很多隧道，由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度，车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导，导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道，这就更容易引起龟速跟堵车了，限速路段过多和路段限速码数不同，也是二广高速的一大弊端。

　　二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。在二广高速湖南段，车速最高就只能一百码了，这会导致很多司机觉得时速过慢，时间一久便会引发身心的疲惫，犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多，每隔一段路就会有，并且交警抓超速又抓得特别严，加上湖南路段一百码的限速，这也使得车主很为难，不得不降速前行，还得时刻警惕，到隧道还要再降到八十码，总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。

　　三、不合理的限速指示牌。在二广高速上，相对其他高速公路，有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码，给驾驶者判断做出来极大的困难，特别是在事故多发路段，若驾驶者立刻减速，很容易造成车祸事故。二广高速为什么臭名昭著 ，最主要还是它的限速规定和多发的事故，也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的，总体统筹还不够到位，每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款，希望国家能够有所整治。

呼北高速起点和终点是哪里

　　是呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区，终点在北海市铁山港的。

　　呼北高速途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六个省、自治区。

　　呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区；终点在北海市铁山港。

　　高速全长大约2628千米，于2020年12月全线贯通。

　　呼北高速是一条从呼和浩特市到北海市的高速公路。

简介

　　呼北高速是2013年6月发布的《国家公路网规划（2013-2030年）》11条南北纵向国家高速之一，根据路线方案表，呼北高速主要控制点为：呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、三门峡、灵宝、卢氏、西峡、淅川、十堰、房县、保康、远安、当阳、宜都、石门、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、桂平、玉林、北海（铁山港）。

分省线路介绍

呼和浩特—北海高速公路内蒙古自治区段

　　G59呼北高速的起点在内蒙古自治区呼和浩特市科尔沁城市快速路末端，设呼和浩特南枢纽互通与绕城高速转换，向南途经和林格尔县，止于与和林格尔县新店子镇交界的山西杀虎口（蒙晋界），全长90.805公里。

　　路段以呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）高速公路项目建设。

山西省段

　　G59呼北高速在山西省境内起于朔州市右玉县右卫镇杀虎口村（晋蒙界），途经右卫镇、右玉县、平鲁区、朔州市、神池县、五寨县、岢岚县、兴县、临县、吕梁市、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、万荣县、临猗县、运城市、解州镇，止于运城市芮城县陌南镇枣树巷，接运宝黄河大桥（晋豫界）。

　　全长786.687公里。